2021PT展｜飛貓智聯做好5G及物聯網解決方案服務商為智聯未來賦能
2021中國國際信息通信展上，飛貓智聯作為本次展覽會的新面孔，也帶來了新亮點。深耕移動互聯18年的飛貓智聯，從2G一路到5G，一直深耕移動互聯，努力做好5G及物聯網解決方案服務商，為智聯未來賦能。
本次展會飛貓智聯銷售總經理溫松樵總接受飛象網的采訪，并表示：“飛貓智聯將不斷研發符合市場需求的智能終端，夯實物聯網基礎設備建設；加強技術創新能力和網絡運營能力，進一步通過數智化的管理平臺整合運營及一站式服務體系，為企業帶來更高效可靠的定制化物聯網解決方案。同時，將繼續深耕智慧工業、智慧生活等細分應用場景，為垂直行業提供智慧化綜合服務。
溫總在采訪時介紹了本次飛貓智聯在5G應用上的三大亮點：
1、最新的5G移動通信終端：包括5G CPE，5G MiFi， 5G模盒，信號放大器等；
2、多網融合的網絡解決方案，我們在業內率先實現了移動、電信、聯通三大運營商網絡自由切換
3、基于各場景的定制化產品和物聯網連接方案：包括智慧城市、智慧工業、智慧零售、智慧生活、智能交通、智慧園區、智慧醫療等領域下的細分場景。
最新5G移動通信終端
本次展出的除了飛貓智聯品牌的5G終端，還展出了中興、OPPO、海信的5G終端?；谝苿踊ヂ摌I務，飛貓智聯也是中興、OPPO、海信MBB產品的國包商，一起推動行業進步和發展。這次飛貓智聯展示了工業物聯網、企業物聯網和消費物聯網方面的5G移動通信終端。
工業物聯網包括5G模盒、?？?，信號放大器，工業CPE，室外CPE等。能夠實現快速集成，并且飛貓智聯推出的5G模盒、?？ê笃谝材軐崿F三大運營商網絡的自由切換。
消費物聯網產品主要以MiFi為主，可以實現用戶隨時隨地用網的需求，這次也展出了業界最具性比價的飛貓智聯5G CPE FM10，目前飛貓智聯也在協同合作伙伴共同推廣中，一經上市，收到了極其熱烈的反饋。
業內率先實現多網融合，自由切換
飛貓智聯同中國移動、中國電信、中國聯動在物聯網領域一直是戰略合作伙伴的關系，去年聯合騰訊云首推了多網融合技術服務——飛貓分身卡，它集成了三大運營商物聯網卡于一體，可以實現三大運營商網絡的自由切換。
目前這個網絡切換技術適配了華為、中興、OPPO、海信、飛貓智聯、華正易尚等主流的消費物聯網連接終端。從技術創新上講，它解決了單獨運營商故障時，機器無法聯網使用的問題，徹底告別了單一網絡問題帶來的網絡斷點、斷網、故障等。
目前該技術，受到了數以萬計的用戶好評。
數智化平臺和服務
飛貓智聯從15年開始，就搭建了自己的IoT BOSS平臺?？梢曰诓煌瑯I務需求，實現BOSS計費、設備管理、連接管理、策略管理、數據中心、用戶管理、API管理為一體，可以為用戶提供多標簽、精細化、一站式的運營和監管，優化業務流程，降低運營成本。同時這個平臺還打通了客戶及售后系統，真正做到了符合需求的定制化場景服務。
例如，有個做無人售貨柜的客戶，他們的售貨機分散在全國各地，當地環境也比較復雜，都需要連網。之前他們每個地區都需要專人運營維護，還要和不同的運營商進行一個地區一個地區簽約溝通，成本非常高。后來他們引入了飛貓智聯物聯網管理平臺，實現了跨地區一體化網絡管理和運營，可以實時掌握各地區售貨柜的網絡狀態，極大降低了他們的運營成本，并且我們將飛貓分身卡適配到售貨柜，還保證了網絡信號的穩定性，也避免了用戶在下單支付環節信號中斷導致的交易失敗等問題。
這樣的案例還有很多很多，飛貓智聯希望融合業界最佳智能終端硬件，通過流量賦能和服務支撐，為合作伙伴和客戶提供一站式物聯網連接方案，為智能未來賦能。
物聯網最終要貼近生活
物聯網已進入我們的日常生活及工作當中。通過終端設備可以讓人、機器、物得到網絡的連接，這是物聯網的價值所在。
在5G與物聯網加速到來的時刻，移動連接將變得觸手可及，更貼近我們的日常生活。通過移動通信終端就可以隨時隨處連接并使用到物聯網絡，將讓我們的生產生活變得更加豐富。
作為一家可提供智能終端及物聯網解決方案的服務商，飛貓智聯將在移動互聯領域繼續堅守并深耕，不斷研發符合市場需求的智能終端，夯實物聯網基礎設備建設；加強技術創新能力和網絡運營能力，進一步通過數智化的管理平臺整合運營及一站式服務體系，為企業帶來更高性價比的定制化物聯網解決方案，讓上網變得更加簡單。
2022第八屆西南（成都）國際汽車博覽會將于4月30日開幕
3月1日，第八屆西南（成都）國際汽車博覽會暨新能源智能汽車展覽會在成都西部博覽城召開新聞發布會。
在新聞發布會上，本屆車展承辦方長沙車訊網絡科技有限公司（以下簡稱“車訊科技”）CEO彭仁杰介紹了第八屆西南（成都）國際汽車博覽會暨新能源智能汽車展覽會籌備情況和創新亮點
具體內容如下：
為加快培育完整內需體系，深入實施擴大內需戰略，增強消費對經濟發展的基礎性作用，促進成都地區汽車消費升級，由長沙車訊網絡科技有限公司主辦的第八屆西南（成都）國際汽車博覽會暨新能源智能汽車展覽會將于2022年4月30日--5月5日在中國西部國際博覽城隆重舉行。
作為中國西部博覽城會展中心汽車首展，本屆車展以“數領未來、跨界聚合、高質量發展”為主題，屆時將匯集乘用車、商用車、新能源汽車、改裝車、特種車及相關新技術、新設備、新產品、新工藝等超80家優質品牌企業參展，展示規模達6萬平方米，接待超4萬名參展觀眾。展會同時舉辦過多場汽車活動，聯動行業論壇打造行業智慧分享+配套一站式采購，邀請100多家媒體參與報道。本屆展會將汽車產業智能化、網聯化、電動化、共享化的融合發展，以靜、動態展示與豐富的現場活動相結合，將汽車展示、汽車文化與汽車消費相結合，為廣大汽車廠商搭建一個絕佳的平臺，經過主承辦方的廣泛調研和精心籌備，第八屆西南（成都）國際汽車博覽會暨新能源智能汽車展覽會將開啟疫情后經濟時代提振成都及周邊城市汽車消費新高潮。
本屆展會將有以下亮點:
一、提振汽車消費，扎根成都，培育完整的產業體系
2021年,我國汽車產銷分別為2608.2萬和2627.5萬輛，全國汽車制造業營業收入86706.2億；2022年我國汽車市場持續增長，銷量有望超過2750萬輛。2021年成都GDP總量近2萬億 元 ，人均突破9.5萬元。成都作為一帶一路重要樞紐與戰略支撐點的區位優勢，同時也是全國重要汽車消費市場，成都一直大力布局汽車產業，目前汽車產業集群已初具規模優勢。 北汽新能源 、 一汽 大眾 、 奇瑞汽車 、上汽通用五菱、 比亞迪 等車企落戶成都，初步建立了完整的產業體系?！暗诎藢梦髂希ǔ啥迹﹪H汽車博覽會暨新能源智能汽車展覽會”將緊跟國家對激發新消費需求的戰略部署，打造頗具影響力的汽車品牌盛會，促進成渝經濟圈綠色交通生態建設。
二、“V車展”首推“購車大數據”提升觀眾轉化率
本屆展會車訊科技擁有國內領先的車展大數據平臺“V車展”，將為本屆車展打造觀眾大數據系統，觀眾購車報名數據將統一入庫進行系統分析，同時車展客服將提前對超4萬名預約觀展客戶進行邀約，通過線上向線下引流方式，通過大數據實現拉動汽車消費。這對汽車主機廠和車 商 來說，意味著全部為新增客戶，對比傳統車展上車商自行邀約客戶到場自行消化，這就是本屆展會“數領未來”與眾不同的優勢。線上數據轉換作為推動汽車會展業新一輪轉型的外在動力，將進一步變革服務邊界，再造和重構產業鏈條，無邊界擴大空間的消費人群轉化率，提升展商參展滿意度和質量。
三、立體傳播，主流權威媒體廣泛參與
作為成都及周邊地區汽車行業盛會，本屆展會將與CCTV、中國汽車報、汽車之家、界面新聞、易車、、 愛卡 汽車、懂車帝、搜狐汽車、澎湃新聞、今日頭條、騰訊網、搜狐、網易成都、成都日報、成都商報、成都晚報、天府早報、華西都市報、廣播電臺汽車頻道、新浪新聞、鳳凰網、大眾網、大眾網汽車頻道等主流權威媒體傳播效應。同時，通過前期全網曝光，線下通過向社區居民派發門票、刊登路牌廣告等形式，并且聯合主機廠加大車展期間專項促銷政策，實現線上線下互動，實現全方位意向購車觀眾邀請工作。本屆車展將打造成成都史上規模最大、品牌最全、優惠力度最大的綜合性汽車展覽會，不僅能為廣大消費者提供便利、優惠的絕佳契機，更將為廣大汽車企業搭建一個絕佳的展示銷售平臺。
四、展館軟硬件優越，為展商觀眾提供舒適交流空間
成都會展業的未來-成都西部國際博覽城會展中心展館建筑面積57萬平方米，是各類會展主辦場地、高端商務活動中心平臺，是四川省、成都市打造的集大型展覽、會議、節慶、賽事、演藝活動等功能為一體的國際會展龍頭項目，是推動中國中西部會展產業發展的新興增長極，著力打造面向“一帶一路”建設的國際交流合作重要平臺。
五、經驗豐富的大企實力
長沙車訊網絡科技有限公司創立于2012年，是專注于“互聯網+汽車”的車展服務運營商。該公司擁有全國首家專注車展集客的服務運營平臺V車展，目前已在全國已成功組織策劃超300屆車展，受眾超千萬人次。
六、通力保障，全面細致安全的防疫保護讓您安心逛展
本屆展會在成都市政府部門的大力支持指導下，將全力保障與會人員的安全健康。所有與會人員進入展館，必須實名觀展、體溫檢測、核查健康碼和國務院行程碼。在展館內，專業人員定期消毒、安全巡視，人流疏導…場館現場設置醫療服務點及隔離觀察室，保障工作有條不紊。組委會嚴格按照中央、省市防疫防控要求，讓大家安心逛展。
2022年4月30日--5月5日，成都西部國際會展中心，期待與您相會。
@2019
中國六大網絡運營商
中國六大網絡運營商指的是中國移動，中國聯通，中國電信，中國網通，中國鐵通和中國衛通。
不管是從通訊或者是地面網絡角度去看這六家都是規模最大實力最雄厚的，當然他們彼此的側重點不同，例如：
1.中國移動主要運營GSM網絡；
2.中國聯通是唯一的全業務運營商，同時運營GSM、CDMA、固網；
3.中國電信和網通運營固定網絡，以及無線本地接入PHS小靈通,電信和網通是由原電信拆分的，南北分家，常被稱為南電信，北網通；
4.中國鐵通主要運營全國鐵路網沿線的通信；
5.中國衛通主要經營通信、廣播及其他領域的衛星空間段業務；
在IDC領域，中國電信無疑是業務規模最大網絡資源最多的，華東沿海、化南沿海以及西南地區都是電信的主要覆蓋范圍；
中國網通名列第二，網通的機房網絡與電信“隔長江而治”，主要分布于華北以及周邊地區；中國鐵通位則列第三，主要資源集中在華北、東北；
移動、聯通這些也有少部分機房資源，不過一般是合作方式，機房規模也不大，拿電信少量的帶寬。
參考資料：-中國移動通信集團
參考資料：-中國聯合網絡通信集團有限公司
參考資料：-中國電信集團有限公司
參考資料：-中國網絡通信集團公司
參考資料：-中國鐵通集團有限公司
參考資料：-中國衛星通信集團公司
標簽： #六大運營商展會
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